Ou Se Trouve Le Stator Sur Un Scooter?

Où se trouve l’allumage sur un scooter?

En général, un scooter est doté d’un allumage électronique. Le courant est stocké dans le condensateur de la CDI qui alimente ensuite la bobine.

Comment tester le stator d’un scooter?

Examiner directement le fonctionnement du stator

  1. Reprendre le multimètre et le régler sur 200V alternatif.
  2. Mettre le contact de la machine à 3 000 tours par minute.
  3. Tester toutes les sorties afin de voir celles qui fonctionnent (la 1 et la 2, la 2 et la 3, ainsi que la 1 et la 3).

Comment savoir si le stator est mort?

Vérifier tout d’ abord que les aimants ne soient pas décollés. Idéalement, il faut l’ appareil pour re-magnétiser les aimants, cet appareil comprend un testeur de charge magnétique. Sinon, il suffit de comparer l’ aimantation du rotor avec un autre qui fonctionne.

Pourquoi un stator grillé?

Le stator crée une aimantation longitudinale fixe à l’aide d’enroulements (inductance) ou d’aimants permanents.

Comment savoir si l’allumage de mon scooter est mort?

Si tu n’as pas d’étincelle, essaye de débrancher le faisceau de l’ allumage ( la cosse double qui se déclipse), la cosse relie le boitier CDI au faisceau électrique, tu n’aura juste plus de lumières mais ca te permettra de vérifier si ta moto démarre.

You might be interested:  A menudo preguntado: Comment Verifier Une Bougie De Scooter?

Comment savoir si la bobine d’allumage est HS scooter?

Enlevez le câble de la bougie d’ allumage. Posez une sonde du multimètre sur la borne de la bougie et l’autre sonde sur la masse du moteur. Appuyez bien pour assurer une bonne connexion. Si la lecture sur le multimètre est autre chose que « infini », la bougie est défectueuse.

Comment tester le stator d’allumage?

Comment tester les bobines d’ allumage Stihl?

  1. Déconnectez et démontez la bobine.
  2. Branchez le multimètre en position ohmmètre sur les bornes (C) et (B) la valeur doit être de quelques ohms (circuit primaire)
  3. Connectez le multimètre en position ohmmètre sur les bornes (A) et (B)

Comment tester le stator d’un quad?

Faites simplement contact avec les fils (là, il n’y a aucun danger d’électrocution). Quand vous faites la connection (interrupteur sur shéma), il ne doit rien se passer. Quand vous retirez ce fils, vous devez avoir une étincelle à la bougie.

Comment tester un stator de moteur électrique?

Efforcez-vous de regarder, de sentir et d’écouter attentivement pour déceler tout indice de frottement, de raclage ou de déséquilibre du rotor en rotation. Le rotor doit tourner silencieusement, librement et uniformément. Ensuite, poussez l’arbre et tirez-le hors du stator.

Comment savoir si l’allumage fonctionne?

Pour savoir si la bobine fonctionne réellement correctement, vous devez distinguer des étincelles de couleur bleue. Si ce n’est pas le cas c’est que la bobine d’ allumage est probablement défaillante, si aucune étincelle ne se produit c’est que la bobine est totalement hs.

You might be interested:  FAQ: Comment Changer Une Roue Arriere De Scooter?

Comment savoir si mon allumage est bon?

Quand changer sa bobine d’ allumage?

  1. Le voyant « défaut gestion moteur » s’allume sur votre tableau de bord.
  2. Le bruit du moteur n’ est plus courant.
  3. La voiture a du mal à démarrer.
  4. Le moteur fait souvent des ratés.
  5. Une surconsommation de carburant.

Comment savoir si le régulateur de tension est mort?

Le régulateur Il faut mesurer la tension aux bornes de la batterie au ralenti et à 5000tr/min. Si la tension est comprise environ entre 13,5V et 14,5V le regulateur fonctionne bien. Dans tous les autres cas, tension inferieure à 13V ou supérieure à 14,5V le regulateur est mort.

Comment réparer un stator?

La réparation de stators La réparation consiste à retirer les anciens bobinages et de rebobiner à neuf le stator en utilisant du fil émaillé de haute qualité. Aussi, l’isolation est refaite si celle ci est en mauvais état ou jugée de mauvaise qualité.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *